Здесь я постараюсь описать процесс строительства своего дома в он-лайн. Дом задумывается (да что там, уже строится) без особых излишеств, ни разу не дворец, но с удобствами - канализацЫя и горячая вода, все как в квартире в общем. Начинается строительство при явной нехватке денежных знаков :) и пока что без особой перспективы на их скорое существенное пополнение. Но это все фигня, дом я все равно построю.
среда, 30 апреля 2008 г.
Раскрыта страшная тайна
Недавно прокатился по трассе, и кое-что понял. Знак "Обгон запрещен" излучает точно такое же поле. Все знают, что наших граждан на дороге мало что может остановить. Сплошная полоса, разделительная полоса, разные забавные знаки... Стоит образоваться небольшой пробке и - "что я, здесь стоять и ждать должен?" - со всеми вытекающими. И лишь знак запрещения обгона обладает магической силой. Просто боязнью нарушения ПДД и встречей с гашниками с последующим лишением прав или денег это не объяснить. Потому что после знака все едут столько, сколько позволяет машина - 150, 160, 180 - а это точно такое же лишение.
Только выродки свободны от излучения - они спокойно обгоняют всю колонну и едут дальше по своим делам. Обычным же гражданам можно только посочувствовать. Видно как им приходится нелегко - сознание заставляет их обгонять, но поле сильнее. В результате они бедные дергаются, висят на бампере впередиидущей машины, смещаются левее и левее, а сделать ничего не могут.
Видимо знак отмены ограничения каким-то образом резко отсекает дейстие поля. Иначе никак не объяснить то обстоятельство, что вдруг все одновременно лезут на обгон, невзирая на первоначальное положение в колонне и встречный транспорт. Еще я подозреваю, что некоторые автомобили оборудованы заточенными штырями в водительском сиденье. Правда не совсем понятно, какая сила заставляет штырь выдвигаться, но в том, что он существует, нет почти никаких сомнений.
Ах, да, совсем забыл - есть еще мутанты. С одной стороны, на них не действует поле, а сдругой стороны, они не выродки. Но их еще меньше, чем выродков. "Счастливая мутация, один шанс на миллион. Ты не обижайся, Мак, но ты - явный мутант" (с) из Стругацких.
Вот такое открытие я совершил на днях...
ЗЫ. Впереди майские праздники - УРА! Стройка продолжится. До новых встреч!
четверг, 24 апреля 2008 г.
Нашел интересный сайт
Сайт понравился своей практической направленностью - это не говно, написанное малолетними "копирайтерами". Особенно хороши иллюстрированные мастер-классы по проведению отделочных работ. Раздел фото-юмора тоже хорош :)
В общем, если у вас есть руки, и вы ими что-то мастерите, то данный сайт будет вам полезен.
четверг, 17 апреля 2008 г.
Открыл сезон
В общем, по стенам осталось не так уж и много работы. Недели работы (если каждый день) должно хватить :)
И еще все думаю, как поступить с верхней стяжкой после завершения кладки. Сначала планировал просто нетолстую стяжку с кладочной сеткой, потом задумался над армопоясом потолще, и с арматурой. Но такой армопояс будет мостиком холода, и пока что я не могу придумать красивого решения, как его утеплить...
среда, 9 апреля 2008 г.
Расскажу про деревообрабатывающий станок
Вот как он (станок, а не брат :) ) выглядит после часа работы:
Сварная рама из уголка то ли 40 то ли 50, верхняя регулируемая по высоте станина и боковая часть, которую можно поднимать/опускать.
Теперь чуть подробнее.
Трудяга-мотор:
Закреплен шарнирно оттого, что он имеет двойной шкив. На фото ремень стоит на малом шкиве - на нем мы обычно пилим. Если нужно качественно отфуговать доску, то ремень переводится на большой шкив, за счет чего барабан с ножами (ну и диск тоже, разумеется) начинает вращаться в несколько раз быстрее. Пилить конечно в таком режиме тоже можно, но шумить оно начинает уж слишком сильно - поэтому приятнее пилить на малом шкиве.
Для чего внизу пружина? Без нее мотор не по детски колбасит :) В нижнем уголке под пружину просверлено несколько отверстий - при установке ремня на большой шкив площадка с мотором поднимается и пружину приходится переставлять. Все это не очень удобные операции (пружина тугая), поэтому часто фугуем на маленьком шкиве - качество вполне нормальное.
В самом начале, когда станок только сделали, мотор располагался на дне, там где опилки и был жестко закреплен. Оказалось неудобно - чтобы переставить шкивы, нужно было менять ремень. Сейчас единственное неудобство - с пружиной, но оно некритичное :)
Вот самая главная часть станка:
Видно, что подающая часть станины выставлена чуть ниже - как в рубанке в общем.
Вот покрупнее конструкция крепления ножей в барабане (на фото можно кликнуть для увеличения):
Нож подпирается металлическим упором тремя болтами. Всего на барабане 3 ножа
Станок имеет боковую часть, на которой располагается регулируемая планка для выставления ширины реза и может подниматься для выпиливания пазов в доске.
Вид снизу:
Гайку ослабляем, станину поднимаем насколько нужно, фиксируем. Все, можно выпиливать пазы.
В опущенном состоянии, когда боковушка параллельна основной станине, высоты диска хватает для того, чтобы распускать доску 50-ку.
Вот такой чудо-станок :)
----------------------------------------------------------------------
Чтобы не делать новую тему, добавлю сюда же. Есть старый самодельный сварочный аппарат. Варит он плохо, думаю его переделать. У самого знний не хватает, поэтому я его зафоткал, и хочу спросить совета в одной профильной конференции. Здесь закачаю фотки, а там дам сцылки :)